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| 都心部に網の目のように張り巡らされて最盛期（昭和３６−３７年）には４１系統。総延長約２１３キロ。生活の足だったのですね。開通は明治３６年に２１系統（いずれも一部分）。廃止は昭和３８年から４７年にかけて。荻窪駅前から新宿駅前（１４系統）が一番早かった。この杉並線は軌間の狭い（１０６７mm）西武鉄道から引き継いだものだったのです。 廃止後の都電は杉並線しか走れなかった２０００形が長崎で、７０００形が函館で、今も活躍しています。 専用軌道を走っていた２９系統と３８系統の電車が通っていた区間はその跡を整備して、緑道公園として残されている所も有ります。それは、亀戸緑道公園と大島緑道公園です。その中には都電のガ−ダ−橋がそのまま使用されています。 |
 新宿駅前（二幸前） 須田町・荻窪・水天宮・ 新佃島・両国などへ |
 日本橋三越前 王子・新橋・上野・ 品川・南千住などへ |