かっては日本中の都市で走っていたチンチン電車は世の中が変わるとともに４９もの都市で廃止されました。しかし現在２０の都市で頑張っています。それらをまとめてみましたのでご覧下さい。

都市名	開業	メモ
札幌・市営	大正７年	もともとは市南部から石を運ぶために敷かれた
函館・市営	大正２年	レトロ電車「箱舘ハイカラ号」は観光客に人気です
世田谷線 東京急行	大正１４年	東京玉川線の支線でした 玉電は一時川崎（溝の口）まで走っていた
江ノ電 江ノ島電鉄	明治３５年	車窓からは三浦半島　富士山が見えます
岐阜 名古屋鉄道	明治４４年	名鉄のローカル線　 地元の人は「遅くてかなわん」と言っている
豊橋 豊橋鉄道	大正１４年	路面電車逆境の時代にあって0.6キロ（1973年）延長して 現在5.3キロ
富山 富山地方鉄道	大正２年	一本道を6.4キロ走っている 一部単線区間がある
大津・京津線 京阪電鉄	不明	大津・上栄町間の0.7キロが路面電車で京都三条大橋まで は地下を走ってる
京都・嵐山線 京福電鉄	明治４３年	四条大宮と嵐山・北野間 洛西の観光には欠かせない
高岡 加越能鉄道	大正１３年	かって大伴家持が越中守として５年間この地に滞在し、そ の間に多くの歌を残したので、万葉線と言われている
福井・福武線 福井鉄道	昭和８年	武生と福井間 上りと下りで経路が違う
大阪 阪堺電鉄	明治４４年	恵比寿（大阪）と浜寺（堺）間　恵比寿に商売繁盛の戎神 社があります　時速60キロで走る区間もある
岡山 岡山電鉄	明治４５年	利用者の安全を考え路面電車ではめずらしい島式ホームが あります　新線の計画もある
広島 広島電鉄	大正元年	9系統18.8キロ　日本一の利用客　三両連結の新型電車は スマートです　都市交通のありかたを常に考えている
松山 伊予鉄道	明治４４年	坊ちゃん電車とも呼ばれてる　 道後温泉行きは3系統もあるのです
高知・ 土佐電気鉄道	明治３７年	「と電」と呼んでいる　3系統25.3キロ　停留所が実に多い 外国の電車を買って走らせている（ドイツ・ポルトガル）
北九州 西日本鉄道	明治４４年	現在黒崎駅前・折尾間の5,1キロ 最盛期は（1967年）9系統29.4キロ
長崎 長崎電気軌道	明治３５年	運賃は日本一安い　開業時から全く路線を廃止していない 全面広告電車を登場させた
熊本・市営	大正１３年	せんば橋停留所には鉄砲で撃たれたタヌキの像がある 「あんたがたどこさせんば山・・・・・」
鹿児島・市営	大正３年	かっては鹿児島駅と西鹿児島駅を中心に19.4キロ走ってた

熊本

岐阜

高岡

江ノ電

坊ちゃん電車

福井